Pakkaset koettelevat autoa monin tavoin, mutta yksi herkimmistä kohteista on akku. Kun lämpötila laskee nollan alapuolelle, akun kapasiteetti heikkenee merkittävästi ja käynnistysvirran tarve kasvaa samalla. Juuri siksi auton talvikuntoon laitto kannattaa aloittaa akun ja latausjärjestelmän kunnon selvittämisestä hyvissä ajoin ennen kylmimpiä kuukausia. Pieni ennakointitoimenpide voi säästää ikävältä yllätykseltä pakkasaamuina. Varaa aika akun tarkistukseen jo tänään — älä odota, että pakkaset yllättävät.
Merkit, jotka paljastavat heikentyneen akun
Heikentynyt akku lähettää usein selkeitä varoitusmerkkejä ennen kuin se lopullisesti antaa periksi. Yleisin merkki on hidas tai vaikeutunut käynnistyminen: moottori pyörähtää laiskasti tai käynnistys vaatii useamman yrityksen. Jos kojelauta himmenee hetkellisesti käynnistyksen aikana tai valot välkkyvät, kyse voi olla siitä, että akku ei enää pysty toimittamaan riittävästi virtaa.
Myös toistuvasti tyhjenevä akku on selvä merkki ongelmasta. Jos auto on seisonut yön yli normaaliolosuhteissa eikä käynnisty aamulla, akun kunto on syytä tarkistaa viipymättä. Dieselauton kohdalla pakkasongelmat voivat liittyä myös hehkuihin: jos dieselauto ei käynnisty pakkasella, kannattaa hehkutulppien kunto tarkistaa samalla kertaa akun testauksen yhteydessä.
Mitä auton latausjärjestelmän tarkistus sisältää
Auton latausjärjestelmän testaus kattaa useamman osa-alueen, ei pelkästään akun. Tarkistuksessa mitataan akun jännite ja kylmäkäynnistysvirta, mutta yhtä tärkeää on selvittää laturin eli generaattorin toiminta. Laturi huolehtii siitä, että akku latautuu ajon aikana oikeaan jännitteeseen. Jos laturi on vikaantunut tai hihnakäyttö on löystynyt, akku tyhjenee vähitellen, vaikka itse akku olisi uusi.
Ammattimaisessa tarkistuksessa käytetään elektronisia testauslaitteita, jotka antavat tarkan kuvan akun todellisesta kapasiteetista ja laturin tuottamasta jännitteestä. Meillä Autokorjaamo Harri Salmi Oy:llä on käytössä nykyaikaiset testauslaitteet, joilla akun kuntotarkastus onnistuu nopeasti ja luotettavasti. Pelkkä silmämääräinen tarkastus ei riitä, sillä akku voi näyttää ulkoisesti moitteettomalta, vaikka sen kapasiteetti olisi jo merkittävästi laskenut.
Akun ikä ja käyttöolosuhteet vaikuttavat kestoon
Tavallisen henkilöauton akun elinikä on tyypillisesti neljästä kuuteen vuotta, mutta käyttöolosuhteet vaikuttavat kestoon huomattavasti. Lyhyet kaupunkiajot rasittavat akkua erityisen paljon, koska auto ei ehdi latautua kunnolla ennen seuraavaa sammutusta. Toistuva osittainen lataus heikentää akun kapasiteettia ajan myötä.
Kylmä ilmasto on akkujen kannalta vaativa ympäristö. Pakkasolosuhteissa akun kemiallinen reaktio hidastuu ja käytettävissä oleva kapasiteetti voi laskea jopa kolmanneksella verrattuna lauhaan säähän. Tämä tarkoittaa, että vielä kesällä riittävältä tuntunut akku saattaa osoittautua talvella täysin riittämättömäksi. Ikä, lyhyet ajot ja pakkanen muodostavat yhdessä tilanteen, jossa akun vaihto on viisaampaa kuin odottaa vikaantumista.
Milloin akku kannattaa vaihtaa ennen talvea
Jos akku on yli neljä vuotta vanha tai testaus osoittaa kapasiteetin laskeneen selvästi alle suositellun tason, vaihto ennen talvea on järkevä ratkaisu. Parempi tehdä se hallitusti syksyllä kuin jäädä jumiin pakkasessa. Erityisesti jos autossa on paljon sähköisiä lisälaitteita, kuten istuinlämmittimiä, navigaattori tai vetokoukku peräkärryvaloille, sähköntarve on normaalia suurempi.
Auton talvihuollon osana akun tarkistus on nopea toimenpide, joka kannattaa tehdä osana laajempaa syyshuoltoa. Samalla voidaan tarkistaa hehkutulppien kunto dieselautosta, jotta hehkutulppien testaus ei unohdu. Voit tutustua palveluihimme tai ottaa yhteyttä ajan varaamiseksi ennen kuin pakkaset yllättävät. Akun kunnon varmistaminen on yksi parhaista sijoituksista, jonka voi tehdä ennen talvea.